某银行三亚商品街支行，排在顾客队伍里第16位的三亚市副市长姚磊，等了80分钟才轮到他到窗口办理业务。这是姚磊4月19日的一份“民生体验作业”。
4月29日上午，三亚市公安局局长江伟选择打的出行办事，但十几分钟的等待里，数次被拒载。5月4日，三亚市政府又收到101份各级领导干部提交的“作业”。
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某银行三亚商品街支行，排在顾客队伍里第16位的三亚市副市长姚磊，等了80分钟才轮到他到窗口办理业务。这是姚磊4月19日的一份”。
4月29日上午，三亚市公安局局长江伟选择打的出行办事，但十几分钟的等待里，数次被拒载。5月4日，三亚市政府又收到101份各级领导干部提交的“作业”。
这些“作业”就是领导干部们的民生体验报告。自4月中旬开始，三亚在市政府党组成员、各政府工作部门领导班子成员中强力推行为期半年的民生体验活动，且每周须提交一份体验报告，尽量避免雷同。
三亚官员“微服私访”在网民中引起较大反响。三亚市市长王勇在接受海南日报记者采访时坦言，“
王勇的第一次体验就让他深切地感受到城市从业人员的艰辛。4月19日下午，他从三亚火车站打的回办公室，“也是等了半天才有出租车，全程14.5元，起步价低，油贵，出租车司机不容易。”
按照事先制定的方案，此次民生体验主要在政府层面，市委、人大、政协和区镇领导干部自愿参加。体验主要包括5个方面：体验乘坐公交车、出租车出行;体验行政审批窗口运行及服务;体验银行、车站、码头、机场、医院、公园、公厕等公共设施服务;体验家庭旅馆、大排档、商场、超市、农贸市场、景点景区等消费服务;体验其他涉及市民生活及城市管理方面的内容。体验者须每周至少向市政府办公室提交一份体验报告，费用由个人自理。
两轮体验后，已累计收到约200份“体验作业”。海南日报记者整理发现，打的难、公交车站牌信息更新不及时、银行排队时间长、大排档缺斤短两、医院就医环境差、购物环境不佳等成为体验者反映最多的问题。
事实上，记者了解发现，“民生体验”第一周，并没有引起所有政府部门的足够重视。除了政府正、副市长和正、副秘书长外，三亚共有36个政府组成部门，这些部门的正副职均应提交报告，每周应提交体验报告的份数应为171份。但实际上，首轮三亚市政府办公室只收到91份，有11个部门没有交“作业”。
第二轮，情况有了很大改观，提交报告的单位增加到25个101人。对此，王勇说，体验将进行14周，有些干部因公出差没有及时完成可以下次补回来。
但透过这些政府公务员们的“民生作业”，无论是特意出行，还是陪家人一起体验，可以看出都具有较浓的民生情怀，主人翁情结也非常浓厚。小到临街公共厕所的管理、公共汽车司乘人员的服务态度、公共休闲场所器材的损坏，大到旧城区路面的改造、全市交通指示牌的重新梳理、公交线路的重新编排等，均体现在“作业”当中。
4月25日，三亚市园林环卫局局长钱忠明在三亚某羽毛球馆打球，惊讶地发现“。
三亚市政府及各部门领导的民生体验被外界称为官员”，经媒体报道后引起较大反响，有质疑，更有掌声。
质疑者认为，民生体验只局限在城区，更大范围的农村地区并没有涉及，这些地方同样需要政府的民生关怀。而且，个别体验者避重就轻，体验的更多的是鸡毛蒜皮之事，而市民们的衣食住行、农民工的生活状态、留守儿童生活管理、教育问题、医疗成本是否过高等，这些更深层次的民生问题更需要官员去体验，去发现，去解决。
赞赏者认为，“从群众中来，到群众中去”是党的群众路线。这些平时都配有公车的政府领导能坚持每周至少一次的民生体验，坐公交，等出租，骑单车，在农贸市场里跟菜贩们讨价还价，去医院亲历看病难等。多多体验这些老百姓的日常生活，能拉近党员领导干部与群众的距离。
三亚民生体验带来的震动不仅仅在网民当中。三亚市财政局局长周高明到吉阳镇某农家乐就餐，险些被宰，他进一步体验发现，部分海鲜酒店和排档没有点菜单、短斤缺两的情况较突出。他的体验报告经媒体报道后引起这些餐馆的反弹，一位餐馆老板直言：认定，不能凭吃一二顿饭的观察就下结论。