据最新规划，厦深铁路沿线将建厦门北（原称西站）、前场、新角美、漳州南、洋奎、漳浦、云霄、诏安、饶平、潮汕、潮阳、普宁、葵潭、陆丰、汕尾、门、惠东、惠州南、龙岗、新深圳等20个站点，其中前场为“既有”站点；洋奎为“预留”站点，其余为新建站点。
自铁路部门方面的消息称，备受关注的厦深铁路建设目前进展...
据最新规划，厦深铁路沿线将建厦
门北（原称西站）、前场、新角美、漳州南、洋奎、漳浦、云霄、诏安、饶平、潮汕、潮阳、普宁、葵潭、陆丰、汕尾、
门、惠东、惠州南、龙岗、新深圳等20个站点，其中前场为“既有”站点；洋奎为“预留”站点，其余为新建站点。
自铁路部
门方面的消息称，备受关注的厦深铁路建设目前进展顺利，明年有望竣工通车。根据最新规划，厦深铁路将北接福厦高铁，沿线将建20个车站。届时，厦深和东南沿海片区将打造出一个3小时经济圈，极大方便周边居民出行。
据介绍，厦深铁路位于我国东南沿海福建、广东两省境内，北起厦
门市，向南经漳州、潮州、汕头、揭阳、汕尾至广东省深圳市，正线全长502.4公里，其中福建段144.167公里。线路北接福厦铁路并与规划建设的龙厦铁路及既有鹰厦铁路相通，南连既有广深铁路和拟建的广深港客运专线、规划的广深城际和深茂铁路。
厦深铁路将延伸到厦
门、 漳州、潮州 、普宁、 汕头、 汕尾、 惠州、深圳等8个城市的居民区和新的发展区。铁路部
门表示，部分通过城区的铁路将建成高架铁路。未来，厦深铁路建成通车后，旅客往返深厦之间只需3小时，比现有铁路或者公路至少缩短4个小时。
厦深铁路于2005年12月31日国家发改委批准立项。2007年7月国家发改委批复可行性研究报告，2008年4月部省正式批复初步设计。2007年11月23日，厦深铁路（福建段）重点工程梁山隧道开工。2008年10月全线开工建设。
来源：厦
门日报